به گزارش «البرز فردا»، همایون شریفی اظهارکرد: طرح زوج و فرد در بسیاری از کلانشهرها با هدف کاهش ترافیک، آلودگی هوا و فرهنگسازی جهت استفاده مردم از وسایل حمل و نقل عمومی اجرایی میشود.
وی ادامه داد: با توجه به افزایش بی رویه تعداد خودروها در کلانشهر کرج به نظر میرسد طی دو سال آینده تردد در معابر عمومی ناممکن شود. همه روزه شاهد ایجاد ترافیک در هسته مرکزی کرج هستیم که وقت و انرژی زیادی از مردم میگیرد.
وی توضیح داد: علاوه بر این کمبود پارکینگ عمومی و پارکبان و همچنین سد معبر توسط دستفروشان در برخی از ساعات روز خود به خود باعث افزایش حجم ترافیک درکرج شده است. این مسئول ابراز کرد: برای خلاصی از این وضعیت هیچ راهی جز دائمی کردن طرح زوج و فرد در هسته مرکزی کرج وجود ندارد.
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی البرز تصریح کرد: بدون شک این طرح نیز مانند سایر طرحها محاسن و معایبی دارد که باید به خوبی بررسی شود تا مردم ساکن در محدوده اجرای این طرح با مشکل مواجه نشوند.
شریفی خاطرنشان کرد: برای اینکه طرح زوج و فرد با موفقیت اجرا شود در مرحله اول باید زمینه تقویت سیستم حمل و نقل عمومیکرج را فراهم کنیم چون در غیر این صورت این طرح با شکست مواجه میشود. مضاف اینکه دائمی شدن طرح زوج و فرد در کرج باید در شورای ترافیک استان بررسی و درصورت تصویب اجرایی شود.
در عین حال، رئیس کمیسیون عمران و شهرسازی شورای اسلامی شهر کرج تاکید کرد که طرح زوج و فرد خودروها نباید با نیت درآمدزایی در این کلانشهر اجرایی شود و باید به سمتی حرکت کنیم که شهروندان به آسانی قادر به استفاده از ناوگان حمل و نقل عمومی و ریلی درون شهری باشند.
حجت اله غلامرضایی با بیان مطلب فوق اظهار داشت: طبق مصوبه شورای اسلامی شهر کرج و از پایان سال جاری شاهد اجرای طرح زوج و فرد خودروها به صورت دایمی در شهرمان خواهیم بود و امیدواریم که شاهد بازگشت آرامش نسبی به خیابانها و معابر باشیم و تا حدودی از بار سنگین ترافیکی کاسته شود.
وی با بیان اینکه مدیریت شهری کرج با توجه به ترافیک سنگین معابر ناچار به اجرای طرح های ترافیکی است، بیان داشت: البته اجرای طرح زوج و فرد خودروها در شرایطی صحیح و منطقی است که شهروندان برای تردد در مسیرهای داخلی به ابزاری همچون: مترو، اتوبوس تندرو یا تاکسی های مدرن دسترسی آسان داشته باشند اما در شرایطی که چنین بستری مهیا نیست، اجرای این طرح ها ظلم به حقوق شهروندی به شمار می آید.
شهردار سابق مهرشهر اضافه کرد: کلانشهر کرج به لحاظ درون شهری، منطقه ای بسته محسوب می شود و شهروندان برای تردد در مسیرهای داخلی به کمربندی یا راههای جایگزین دسترسی ندارند و قطعاً با اجرای طرح زوج و فرد خودروها دچار زحمت خواهند شد اما امیدوارم که همه ما با صبر و حوصله و شکیبایی در مسیر کاهش ترافیک، آلودگی هوا و مشکلات زیست محیطی حرکت کنیم و شهرمان را از بن بست کنونی نجات بخشیم.
عضو پارلمان شهری کرج با تاکید بر اینکه باید به دنبال اقدامات زیرساختی برای روان سازی تردد خودروها در شبکه معابر درون شهری باشیم و از گرایش به سمت اقدامات سطحی و کم بازده اجتناب ورزیم، اذعان داشت: نیازِ اصلی شهر در شرایط کنونی راه اندازی مترو، راه اندازی خطوط بی آر تی، ایجاد راههای جدید دسترسی و تقویت ناوگان های تاکسیرانی و اتوبوسرانی است و امیدوارم که با مساعدت نهادهای ملی و استانی قادر به پیشبرد اهداف مان در این حوزه خطیر باشیم.
وی از معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری کرج تقاضا کرد به منظور اجرای موفق طرح زوج و فرد خودروها نسبت به اطلاع رسانی مناسب و انجام فرهنگسازی و آموزش های شهروندی اقدام نماید تا شهروندان مشارکت حداکثری را در اجرای آن داشته باشند و بتوانیم از حجم تردد خودروهای شخصی و کم سرنشین در سطح شهر بکاهیم.
غلامرضایی در بخش پایانی سخنانش از ترافیک و آلودگی هوا به عنوان مهمترین مشکل شهری کلانشهر کرج و تهدیدی برای سلامت عمومی جامعه و حیات محیط زیست یاد کرد و گفت که خروج از شرایط کنونی نیازمند عزم عمومی و مشارکت همگانی است و امیدواریم که طرح زوج و فرد خودروها تا حدودی به بهبود شرایط کمک نماید.
