به گزارش البرزفردا حجت الله غلامرضایی در گفت وگو با  ایرنا اظهار داشت : این پروژه بزرگ با تلاش مدیریت شهری در یک اقدام جهادی آماده بهره برداری شده است.
وی بیان داشت: مدیریت شهری کرج برای رفاه و آسایش شهروندان در سال های اخیرتصمیم گرفت که معضل ترافیکی را در سطح شهر با اجرای پروژه های بزرگ کاهش دهد.
وی ادامه داد: پروژه مهر ویلا از جمله پروژه های عمرانی است که قرار بود روز ۱۶آذر ماه جاری با حضور مسئولان کشوری گشایش یابد اما بنا به زمان دیگری موکول شد.
رئیس کمیسیون عمران شورای اسلامی شهر کرج گفت: این پروژه عظیم در آینده نزدیک با حضور مسئولان کشوری به بهره برداری می رسد که علاوه بر روان سازی ترافیک ، هسته مرکزی کرج را به فرودگاه و منطقه اقتصادی پیام متصل می کند.
وی در تشریح مشخصات این پروژه اظهار داشت : پروژه عمرانی مهرویل به طول ۲هرارو ۲۰۰ متر دارای پنج پل است که بخشی از آن بهش کل زیرگذر ازآزاد راه کرج قزوین می گذرد و این پروژه دارای یکهزارو ۱۰۰ متر تونل بوده که ۵۵۰مترمسقف و ۵۰۰ متر روباز است .
غلامرضایی افزود: بخشی از این پروژه درمجاورت ۱۲هزار متر مربع اراضی تجاری قرار دارد که می توان با فروش آنها هزینه
صرف شده برای پروژه را تامین کرد.
رئیس کمیسبون عمران شورای اسلامی شهر کرج گفت: از سال ۸۹این پروژه قرارداد آن منعقد شد که به علت وجود معارض تا سال
۹۲ تنها ۲۰ درصد پیشرفت فیزیکی داست .
وی ادامه داد: تکمیل این پروژه از سال ۹۲ به صورت جدی اجرایی شد و اکنون به طور کامل تکمیل و آماده بهره برداری شده است.
غلامرضایی اظهار داشت: از ویژگی های این پروژه روان سازی ترافیک در هسته مرکزی شهر و جنوب شهر و اتوبان کرج – قزوین است .
وی گفت: یکی دیگر از ویژگی این پروژه اتصال بزرگراه شمالی به بزرگراه جنوبی و فرودگاه پیام است که از محدوده مرکزی شهر به بزرگراه جنوب و فرودگاه پیام وصل می شود.
غلامرضایی بیان داشت:در پروژه مهرویلا میزان خاکبرداری و خاکریزی ۷۷۰هزار مترمکعب بوده است که دارای ۸۸۰ حلقه شمع بتنی است و ۹۰ هزارمترمکعب بتن ریزی، ۶هزار تن فولاد و ۵۰ هزار تن آسفالت در این پروژه مصرف شده است.
وی افزود: در مسیر پروژه مهر ویلا ۵۵۰ متر تونل روباز وجود دارد حداث شده است که بالای تونل که مجاور مغازه ها می شود اگرما راه عبور به سمت شرق و غرب تدبیر نمی کردیم شاید حدود ۶۰۰ میلیارد تومان هزینه اضافی می کردیم .
رئیس کمیسون عمران شورای اسلامی شهر کرج گفت: تونل مهرویلا پس از تونل نیایش تهران ، دومین تونل شهری کشور بوده و یکی از پروژه های نادر و سه سطحی به شمار می رود چرا که خط پنج متروی کرج از زیر این تونل می گذرد که البته هنوز اجرایی نشده است .
وی بیان داشت : برای اجرای پروزه بزرگ مهرویلا ۲۵۰ میلیارد تومان از محل درآمدهای شهرداری کرج هزینه شده است.